Autokool Laanepere Koolitus

1. Juhi koolituse eesmärk
2. Algaste ja lõppaste
3. Juhi koolituse õppe-eesmärgid
4. Juhikoolituse õppekava
5. Hindamise põhimõtted ja kriteeriumid
6. Erisused
7. Koolituskursuse algastme ja lõppastme lõpetamise kord
8. ARK eksamile lubamise tingimused
9. Juhtimisõiguse andmine

Juhi koolituse eesmärk

Juhi ettevalmistamise eesmärk on anda Teile sellised teadmised ja oskused ning hoiakud, et tunneksite nõutud määral liiklusalaseid õigusakte, oskaksite valitseda autot, jälgida liiklust, märgata ja ette näha võimalikke ohte ning sellele vastavalt tegutseda.

Koolitus toimub kursuse vormis, kus teooriaõpe vaheldub praktiliste harjutustega.

Algaste ja lõppaste

Juhi ettevalmistamine toimub kahe astmel: algastmel ja lõppastmel.

	ALGASTE
	Teooriaeksam ja sõidueksam
	Esmane juhiluba
	LÕPPASTE
	Säästliku ja keskonnasõbraliku ning teisi liiklejaid arvestava sõiduviisi kujundamine
	Libedal teel sõidukursus
	JUHILUBA

Algastme järel Riiklikus Autoregistrikeskuse (ARK) büroos toimuva teooria- ja sõidueksami sooritamisel väljastab ARK esmase juhiloa. Lõppastme käigus saab esmase juhiloa omanik lühiajalise lõppastme koolituse koolitaja juures.

Algastme eesmärk on anda Teile auto juhtimiseks sellised teadmised, oskused, juhtimisvilumus ja oma võimete hindamise oskus, et te oleks võimeline liiklema iseseisvalt, ohutult, keskkonda säästvalt teisi liiklejaid arvestavalt ning suhtuma oma sõiduoskusesse realistlikult ja soovite ning suudate end jätkuvalt arendada iseseisva juhina.

Algaste moodustab põhiosa kogu juhikoolitusest.

Algastmes vahelduvad klassiõpe, kodune iseseisev õppimine ja praktiline sõiduõpe. Teemad on grupeeritud selliselt, et teoreetilisele klassiõppele järgneb iseseisev õppimine ning sellekohased praktilise sõidu harjutused õppeplatsil ja seejärel liikluses. Igale praktilisele sõiduõppele eelneb teemakohane teooriaõpe.

Juhi koolituse õppe-eesmärgid

Juhi koolitus jaotatakse viieks eraldi tervikuks, mida rakendatakse nii teooria- kui sõiduõppes.

1. Sõiduoskuse õppimine
   • Sõiduoskuse õpingute sisu tuleneb sõiduki juhtimise tegevusest liikluse tavaolukordades, milleks on:
     1. sõidukijuhtimisliigutused ja juhi otstarbekohane tegevusjärjekord
     2. liikluse jälgimise oskus, juhile vajaliku tähelepanuvõime kujundamine
     3. teeolude hindamise ja sõiduteekonna valiku oskus
2. Liiklejate vastastikuse mõju tunnetamine
   • Teiste liiklejate tegevuse ettenägemine ja oma tegevuse mõistetavaks tegemine. Ohutuks ja häireteta liikluseks on vaja
     1. liigelda sujuvalt
     2. aimata ette teiste liiklejate tegevust
     3. vältida nende vigu
     4. endal hoiduda ootamatute olukordade tekitamisest
3. Juhi toimetuleku oskus mitmesugustes liiklusolukordades
   • Juht peab
     1. toime tulema mitmesugustes liiklusolukordades
     2. oskama tajuda kaasliiklejate kaugust
     3. liikumiskiirust ja -suunda
   • Mida mitmekesisemates ja keerukamates liiklusolukordades, tee- ja ilmaoludes toimub sõiduõpe, seda kindlamaks ja liikluse võimaluste piire tundvamaks muutub juhi tegevus liikluse tavaolukordades.
4. Oma tegevuse hindamise oskus
   • Juhile on väga tähtis oskus hinnata oma sõiduoskust ja liiklusolukordi. See on eriti tähtis siis, kui juht alustab iseseisvat sõitu, kus tagasiside oma tegevusest ei ole nii kättesaadav, kui koolitaja juhendusel sõites. Tuleb osata arvestada ka
     1. väsimust
     2. emotsionaalset seisundit
     3. enda kui juhi hetkeolukorra hindamise võimet
   • Oma käitumise ja võimete arvestamise oskuse kujundamine on koolituse üks tähtsamaid ülesandeid.
5. Juhi oskus vältida riski
   • Juht peab õppima riski ette aimama ja vältima. Risk võib olla põhjustatud
     1. juhi hoiakust
     2. juhi seisundist
     3. teiste liiklejate tegevusest
     4. liiklusoludest
     5. sõiduki tehnoseisundist
   • Riski ette nägemise ja ennustamise ning selle kaudu liiklusohu vältimise ja tegutsemise oskus on kogu sõiduoskuse keskne teema. Juhil peab välja kujunema võime aimata tekkivat ohtu, mis on väljaspool juhi vaatevälja, kuid võib avalduda igal järgmisel sekundil, igal järgmisel meetril.

Juhikoolituse õppekava

Juhikoolituse algaste hõlmab järgmisi õppeaineid

ALGASTE – ALGASTME KOOLITUS
Teooriaõpe			Sõiduõpe
Jrk nr	Põhiteema	Õppe- tundide arv	Jrk nr	Põhiteema	Sõidu- kordade arv
1.	Sõidukijuhi koolitus, auto ja auto käsitsemine	3	2.	Sõiduks valmistumine ja auto käsitsemis- harjutused õppeplatsil	6
3.	Liiklus tänapäeval	3	4.	Juhtimisliigutuste vilumuse omandamine õppeplatsil	2
5.	Liiklus kui juhitud süsteem, liikluseeskiri	4	6.	Linnasõidueelne sõiduoskuse hindamine	1
7.	Ohutu liiklemise juhised	5	8.	Sõiduõpe individuaalprogrammi järgi
SÕIDUÕPE VÄHESE LIIKLUSEGA TEEDEL
9.	Liiklejate vaheline suhtlemine	1	10.	Ohutu liiklemise juhised ja liiklejate vaheline suhtlemine	4
11.	Liiklusvooluga liitumine ja selles sõitmine	2	12.	Liiklusvooluga liitumine ja selles sõitmine	4
13.	Sõidu lõpetamine ja parkimine	3	14.	Sõidu lõpetamine ja parkimine	4
15.	Paiknemine ristmiku ületamisel	2	16.	Sõiduõpe individuaalprogrammi järgi
17.	Juhi tegevus ristmiku ületamisel	2	18.	Ristmiku ületamine	6
19.	Sõidu kavandamine riski vältimise eesmärgil	1	20.	Sõidu kavandamine riski vältimise eesmärgil	4
SÕIDUÕPE INTENSIIVSE LIIKLUSEGA TEEDEL
21.	Olukorrakiirus	1	22.	Olukorrakiirus	2
23.	Maanteesõit	1	24.	Maanteesõit	2
25.	Möödasõit ja vastusõitjaga kohtumine	2	26.	Möödasõit ja vastusõitjaga kohtumine	1
27.	Sõitmine rasketes teeoludes	1	28.	Sõiduõpe individuaalprogrammi järgi
29.	Sõitmine pimeda ajal	1	30.	Sõitmine pimeda ajal	2
31.	Inimene sõidukijuhina	2
33.	Juhi tegutsemine liiklusõnnetuse korral	2
35.	Auto tehnoseisund, auto kasutamisega seonduv ja ökonoomne sõiduviis	4
37.	Algastme liiklusteooria eksam	1	32.	Algastme sõidueksam	2
	Õppetunde kokku	41		Sõidukordi kokku	40

Juhikoolituse lõppaste hõlmab järgmisi õppeaineid

LÕPPASTME KOOLITUS
Teooriaõpe			Sõiduõpe
Jrk nr	Põhiteema	Õppe- tundide arv	Jrk nr	Põhiteema	Sõidu- kordade arv
391.	Säästliku ja keskkonnasõbraliku ning teisi liiklejaid arvestava sõiduviisi kujundamine.	2	341.	Sõiduoskuse hindamine ja viimistlemine lõppastmes
41.	Libedasõidu riskivältimise õpe	3	36.	Libedasõidu riskivältimise harjutused	6
	Õppetunde kokku	5		Õppetunde kokku	8

Teoreetilise teema number on paaritu, praktilise õppuse teema number aga paaris.

Algastme õpingute ülesehituses on peetud silmas õpetuse üldisi põhimõtteid

1. õpetuses on lähtutud auto juhtimise tegevusest ja õpitava aine omandamise järjekorrast
2. enne konkreetse teema õpetamist räägitakse, millist osa etendab õpitav osa kogu õpingumahus
3. õpingute teemad on valitud selliselt, et iga järgnev teema peaks haakuma eelmistega

Selline õpingute ülesehitus kergendab uue teema omandamist ja ühtlasi motiveerib uue aine õppimist. Tunnetades teemade vahelist sidet, on kergem mõista, et kõik teemad moodustavad ühtse loogilise terviku. Õppekava teemade järel on toodud nii teooriaõppe kui sõiduõppe osas õpingute minimaalsed mahud.

Hindamise põhimõtted ja kriteeriumid

1. Õppimine ja hindamine

   Õppimine ja hindamine toimub etappide kaupa, kusjuures enne järgmist õppeetappi kontrollitakse teadmisi ja oskusi. See kergendab uute teadmiste ja oskuste omandamist. Igal etapil hinnatakse õpingute edenemist ja edasipääs õpingutes sõltub hindamise tulemusest. Hindamise kaudu toimub ka õpingute suunamine. Hindamine toimub « sooritas » – « ei sooritanud » põhimõttel.

2. Auto valitsemise ehk auto juhtimise liigutuste hindamine

   Auto valitsemise oskuse kontrollimine toimub õpingute algusosas õppeplatsil vastavate sõiduharjutuste sooritamise oskuse hindamise teel. Selle tulemusena peab selguma, kas oskate piisava vilumusega autot juhtida võimaldamaks sõiduõppe alustamist liikluses. Kui liiklemisel kasutatavad tüüpilised juhtimisliigutused on omandatud hästi, siis edeneb ka liikluses antav õpetus paremini.

3. Teooria- ja sõidueksam

   Koolituse algaste lõpeb teooria- ja sõidueksamiga koolitaja juures. Eksamil hinnatakse, kuidas on õpitu omandatud ja kuivõrd olete võimeline paindlikult ja ohutult liiklema.

Erisused

1. Kui isik omab automaatkäiguvahetusega B-kategooria auto juhtimisõigust ja juhiluba ning taotleb käsikäiguvahetusega B-kategooria auto juhtimisõigust, peab ta saama koolituse teooriaõppes vähemalt 3 õppetunni ja sõiduõppes 10 sõidukorra mahus. Käsitletakse erisusi käsikäiguvahetusega auto juhi koolitamisel võrreldes automaatkäiguvahetusega auto juhi koolitamisega.
2. Kui isik omab C- või D-kategooria auto juhtimisõigust ja juhiluba ning taotleb B-kategooria auto juhtimisõigust, peab ta saama koolituse teooriaõppes vähemalt 5 õppetunni ja sõiduõppes 2 sõidukorra mahus. Käsitletakse erisusi B-kategooria auto juhi koolitamisel võrreldes C- või D-kategooria auto juhi koolitamisega.
3. BC1-kategooria auto juhtimisõigust taotlev isik peab saama koolituse teooriaõppes vähemalt 55 õppetunni ja sõiduõppes 50 sõidukorra mahus. Õpe hõlmab C1-alamkategooria auto õppekava õppeained, mis käsitlevad erisusi C1-alamkategooria auto juhi koolitamisel võrreldes B-kategooria auto juhi koolitamisega.

Koolituskursuse algastme ja lõppastme lõpetamise kord

Algastme kursus lõpeb teooriaeksamiga ja sõidueksamiga õppeplatsil ning liikluses.

Teooriaeksami piletis on vähemalt 35 küsimust järgmistest valdkondadest

• ohutu liiklemine (10 küsimust)
• liiklusreeglid (10 küsimust)
• liikluspsühholoogia (5 küsimust)
• sõiduki kasutamist sätestavad õigusaktid (5 küsimust)
• lisanõuded (5 küsimust)

Õigeid vastuseid peab olema vähemalt 90%.

Pärast teooriaeksami edukat sooritamist tuleb sooritada sõidueksam. Sõidueksami eesmärk on selgitada välja Teie valmisolek esmase juhtimisõiguse saamiseks.

Sõidueksam viiakse läbi kooskõlas majandus- ja kommunikatsiooniministri 29. juuli 2004. a määrusega nr 169 « Mootorsõidukijuhi eksamineerimise ja talle juhtimisõiguse andmise eeskiri ning juhiloa vormid » nõuetega.

Juhi eksamineerimise eesmärk on selgitada isiku teadmiste, oskuste ja käitumise vastavust juhi kvalifikatsiooninõuetele. « Mootorsõidukijuhi teadmiste, oskuste ja käitumise liiklusalased kvalifikatsiooninõuded ».

Koolituskursuse lõpueksamid sooritanu saab mootorsõidukijuhi koolituskursuse tunnistuse, mis annab õiguse taotleda esmast juhtimisõigust ARK büroos.

Pärast lõppastme koolituse läbimist teeb koolitaja mootorsõidukijuhi koolituskursuse tunnistusele kande esmaõppe lõppastme koolituse läbimise kohta. See on aluseks ARK büroos juhtimisõiguse taotlemisel.

ARK eksamile lubamise tingimused

Juhtimisõiguse taotlemise eksamile lubatakse isik, kes on vastava koolitaja juures lõpetanud taotletava kategooria mootorsõiduki juhi õppekavakohase koolituskursuse ja omab selle kohta juhi koolituskursuse tunnistust.

Eksamitele regitreerumine toimub ARK Tallinna büroos järgmiselt

Juhiloa taotleja teeb ARK Tallinna büroo fotoboksis digipildid (otsevaates, peakatteta ning tavapärase näoilmega), samal päeval esitab eksamiteks registreerimise kabinetis (vastuvõtt E-R 9:00 – 13; 13:30 – 17:30)

• mootorsõidukijuhi koolituskursuse lõpetamist tõendava tunnistuse
• esmaabi kursuse läbimist tõendava tunnistuse, mis on välja antud hiljemalt viie viimase aasta jooksul
• tervisetõendi (mitte vanem kui 2 aastat)
• riigilõivude tasumist tõendava dokumendi (teooriaeksam 380 krooni, platsi- ja linnasõidueksam 380 krooni ja juhiloa riigilõiv 380 krooni)
• isikutunnistuse või muu isikut ja elamisluba tõendava dokumendi
• juhtimisõigust tõendava dokumendi juhul, kui see on eelnevalt väljastatud (kaasa arvatud välisriigis väljastatud)

Seejärel vormistab ARK töötaja vastava taotluse, mille taotleja allkirjastab samas ka digitaalsel kujul. Samas on võimalik ka registreeruda vabadele teooriaeksami kohtadele ARK Tallinna büroos.

Esmase juhtimisõiguse taotleja ei tohi sooritada teooriaeksamit varem kui kuus kuud ja sõidueksamit varem kui kolm kuud enne vanuse alammäära (B-kategooria juhtimisõiguse vanuse alammäär 18).

Piiratud juhtimisõiguse taotleja võib sooritada sõidueksami vanuse alammäära täitumisel (16). Piiratud juhtimisõigus ja juhiluba kehtib kuni selle omaniku 18-aastaseks saamiseni.

Eksamineerija tuvastab juhtimisõiguse taotleja isiku vahetult enne eksamit isikut tõendava dokumendi kontrollimisega. Isikute tuvastamise õigsust tõendab eksamineerija oma allkirjaga sõidueksami kaardil ja teooriaeksami protokollil. Juhtimisõiguse taotleja kinnitab oma osalemist sõidueksamil allkirjaga sõidueksami kaardil.

Eksamile tuleb kindlasti kaasa võtta isikut tõendav dokument!

Juhtimisõiguse andmine

Juhtimisõigus antakse ARK büroo eksamikomisjoni otsuse alusel isikule, kes on edukalt sooritanud ARK eksamid ja kes vastab « Liiklusseaduses » toodud tingimustele.

Juhtimisõiguse taotlemisel ja enne juhtimisõigust tõendava dokumendi väljastamist kontrollib ARK büroo liiklusregistrist, kas isikule on varem juhiluba väljastatud, juhtimisõigus ära võetud või peatatud.

Juhtimisõigust tõendava dokumendi taotlejal peab olema ARK büroole taotluse esitamisel tasutud riigilõiv mootorsõiduki juhtimisõigust tõendava dokumendi eest.

Juhile uue juhiloa väljastamisel kaotab kehtivuse varem väljaantud juhiluba, mis kuulub tagastamisele ARK büroole. Kehtetuks muutunud juhtimisõigust tõendava dokumendi kasutamise tuvastamisel tagastatakse see juhiloa väljaandnud asutusele.

Juhiloa, esmase juhiloa, piiratud juhtimisõigusega ja ajutise juhiloa vormid ning näidised on toodud « Mootorsõidukijuhi eksamineerimise ja talle juhtimisõiguse andmise eeskiri ning juhiloa vormid » lisades 7–12.